Programa Deal-By-Deal está ainda "em fase final de contratualização um investimento de dois milhões na Arboreabiofoods, pequena empresa de biotecnologia da Moita. Coinvestidor entra com três milhões.
O Banco Português de Fomento aprovou um investimento de 9,94 milhões de euros na Caetanobus, no âmbito do programa de coinvestimento Deal-by-Deal, para “reforçar a capacidade da empresa no setor da mobilidade sustentável”.
A este montante somam-se mais 4,26 milhões de euros da HCapital Partners, o coinvestidor exigido por este programa financiado pelo Fundo de Recapitalização Estratégica, criado em julho de 2021 com verbas do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
“O Banco Português de Fomento aprovou um investimento de 9,94 milhões de euros na Caetanobus, que se encontra atualmente em fase de negociações contratuais com a empresa e o coinvestidor, HCapital Partners – SCR”, explicou ao ECO fonte oficial da instituição liderada por Ana Carvalho. “Este investimento visa reforçar a capacidade da empresa no setor da mobilidade sustentável”, precisa a mesma fonte.
A Caetanobus recebeu no final do ano passado uma injeção de 20 milhões de euros dos acionistas para contrariar os “impactos das adversidades” sentidas pela maior fabricante de carroçarias e autocarros em Portugal. A Toyota Caetano Portugal (TCP) e os japoneses do Mitsui Group já tinham feito duas injeções, num valor global de 25 milhões, em 2022 e 2021.
O ECO questionou a Caetanobus para perceber como a empresa iria utilizar este investimento. Mas, como “a operação ainda não está finalizada”, fonte oficial da empresa optou por não dar detalhes.
O programa Deal-by-Deal do Banco de Fomento visa fomentar a constituição de novas empresas e/ou capitalização empresarial, prioritariamente nas fases de arranque. O FdCR pode investir até 70% na empresa, mas tem de ser acompanhado por 30% de investimento privado.
As candidaturas abriram a 17 de janeiro de 2023 e foram aprovadas até agora cinco operações, sendo que em apenas três está feito o investimento. No total, o FdCR tem comprometidos 32,37 milhões de euros que alavancam um investimento total de 58,09 milhões. Estes 32 milhões de euros correspondem a 16% da dotação global do programa que tem de estar executado na totalidade até 31 de dezembro de 2025.
O investimento na Caetanobus enquadram-se na janela C do programa, destinada às operações cujo montante de investimento do FdCR é igual ou superior a dois milhões de euros, o que significa que têm de ser submetidas a consulta prévia da comissão técnica de investimento do fundo.
No mesmo programa, “está em fase final de contratualização” um investimento de 1,99 milhões de euros na Arboreabiofoods, uma pequena empresa de biotecnologia da Moita. Neste caso, o coinvestidor entra com três milhões de euros e, por isso, esta operação enquadra-se na janela A do programa Deal-by-Deal — isto é, o investimento do FdCR é inferior a dois milhões de euros e a taxa de comparticipação é inferior a 50%. “O processo tem decorrido com normalidade e fluidez, estimando-se a conclusão muito em breve”, sublinha fonte oficial do Banco de Fomento.
Em termos globais, o FdCR (que tem uma dotação de 1,32 mil milhões) já contratou 64,4% da sua dotação e pagou 32,8% (190,5 milhões de euros às capitais de risco e 242,78 milhões às empresas).
O Banco Português de Fomento aprovou um investimento de 9,94 milhões de euros na Caetanobus, no âmbito do programa de coinvestimento Deal-by-Deal, para “reforçar a capacidade da empresa no setor da mobilidade sustentável”.
A este montante somam-se mais 4,26 milhões de euros da HCapital Partners, o coinvestidor exigido por este programa financiado pelo Fundo de Recapitalização Estratégica, criado em julho de 2021 com verbas do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
“O Banco Português de Fomento aprovou um investimento de 9,94 milhões de euros na Caetanobus, que se encontra atualmente em fase de negociações contratuais com a empresa e o coinvestidor, HCapital Partners – SCR”, explicou ao ECO fonte oficial da instituição liderada por Ana Carvalho. “Este investimento visa reforçar a capacidade da empresa no setor da mobilidade sustentável”, precisa a mesma fonte.
A Caetanobus recebeu no final do ano passado uma injeção de 20 milhões de euros dos acionistas para contrariar os “impactos das adversidades” sentidas pela maior fabricante de carroçarias e autocarros em Portugal. A Toyota Caetano Portugal (TCP) e os japoneses do Mitsui Group já tinham feito duas injeções, num valor global de 25 milhões, em 2022 e 2021.
O ECO questionou a Caetanobus para perceber como a empresa iria utilizar este investimento. Mas, como “a operação ainda não está finalizada”, fonte oficial da empresa optou por não dar detalhes.
O programa Deal-by-Deal do Banco de Fomento visa fomentar a constituição de novas empresas e/ou capitalização empresarial, prioritariamente nas fases de arranque. O FdCR pode investir até 70% na empresa, mas tem de ser acompanhado por 30% de investimento privado.
As candidaturas abriram a 17 de janeiro de 2023 e foram aprovadas até agora cinco operações, sendo que em apenas três está feito o investimento. No total, o FdCR tem comprometidos 32,37 milhões de euros que alavancam um investimento total de 58,09 milhões. Estes 32 milhões de euros correspondem a 16% da dotação global do programa que tem de estar executado na totalidade até 31 de dezembro de 2025.
O investimento na Caetanobus enquadram-se na janela C do programa, destinada às operações cujo montante de investimento do FdCR é igual ou superior a dois milhões de euros, o que significa que têm de ser submetidas a consulta prévia da comissão técnica de investimento do fundo.
No mesmo programa, “está em fase final de contratualização” um investimento de 1,99 milhões de euros na Arboreabiofoods, uma pequena empresa de biotecnologia da Moita. Neste caso, o coinvestidor entra com três milhões de euros e, por isso, esta operação enquadra-se na janela A do programa Deal-by-Deal — isto é, o investimento do FdCR é inferior a dois milhões de euros e a taxa de comparticipação é inferior a 50%. “O processo tem decorrido com normalidade e fluidez, estimando-se a conclusão muito em breve”, sublinha fonte oficial do Banco de Fomento.
Em termos globais, o FdCR (que tem uma dotação de 1,32 mil milhões) já contratou 64,4% da sua dotação e pagou 32,8% (190,5 milhões de euros às capitais de risco e 242,78 milhões às empresas).
