A rota prevista será semanal, com partida à quinta-feira do Porto de Leixões, uma paragem em Lisboa e partida sábado para Casablanca, onde o navio chega no domingo. O regresso a Portugal será direto para o Porto de Leixões.
Para esta nova ligação, a Transinsular utilizará um navio com capacidade para transportar 220 TEU, adequado para contentores secos, frigoríficos e carga geral.
Trata-se, sem dúvida, de uma excelente iniciativa que permitirá facilitar ainda mais o comércio entre Portugal e Marrocos, cuja importância nas exportações portuguesas já é bastante significativa. Em 2024, o mercado marroquino foi o 10º destino das exportações de bens de Portugal e 3º mercado a nível extracomunitário.
Para mais informações consulte: Transinsular Maroc Express
